FAQ – LSPI (Low Speed Pre-Ignition)

Wat is LSPI?

LSPI is een ongecontroleerde ontsteking van het lucht-brandstofmengsel voordat de bougie het mengsel aansteekt. Dit gebeurt meestal bij lage snelheid en hoog turbodrukmoment (vandaar de naam “Low-Speed Pre-Ignition”).

Kenmerken van LSPI

  • Het klinkt vaak als metalen kloppen of pingelen in de motor.
  • Het treedt op bij lage toeren maar hoge belasting, bijvoorbeeld tijdens accelereren in een hogere versnelling.
  • Het kan plotseling en onregelmatig plaatsvinden, waardoor het moeilijk te voorspellen is.

Gevolgen van LSPI

  • Ernstige schade aan zuigers en zuigerveren
  • Beschadiging van kleppen en cilinderwanden
  • Vermogensverlies en verhoogd olieverbruik
  • Mogelijk complete motorschade bij herhaald voorkomen

Oorzaken van LSPI

LSPI ontstaat door een combinatie van factoren:

  • Brandstofkwaliteit: lage octaangehaltes of ethanolmengsels kunnen het risico verhogen
  • Oliekwaliteit en smering: onvoldoende smeerlaag of verkeerde additieven
  • Turbo- en motordruk: hoge compressie in combinatie met directe injectie
  • Temperatuur en motorbelasting

Preventie

  • Gebruik hoogwaardige motorolie met LSPI-beschermende additieven
  • Gebruik brandstoffen met voldoende octaangehalte
  • Regelmatig onderhoud van motorolie en brandstofsysteem
  • Technische oplossingen door fabrikanten, zoals aangepaste verbranding en turbodrukbeheer
  • Gebruik Tec4 Long Life Oil System Cleaner